記者從深圳地鐵集團獲悉，地鐵14號線大運站已正式開工，未來這里將建成四條地鐵線交會站，包括地鐵3、14、16號和33號線，其中地鐵14號線大運站計劃2022年竣工。

近日，地鐵14號線大運樞紐站舉行盾構(gòu)始發(fā)井施工臨時用地移交儀式，意味著地鐵14號線大運樞紐站正式動工建設(shè)。今年2月地鐵大運站站點設(shè)計方案最終出爐，地鐵14號線大運樞紐站建設(shè)仍面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括該項目位于交通繁忙的龍崗大道上，在保障施工作業(yè)的同時，還要保障交通運行，項目建設(shè)期間，僅交通疏解工作就要分六期進行；施工需要通過拆遷騰挪作業(yè)面，拆遷任務(wù)超過12000平方米，其中還涉及公交站場轉(zhuǎn)移等問題。

大運城市綜合交通樞紐工程為既有3號線、在建14號線、在建16號線、規(guī)劃33號線（中深惠城際）等四線組成城市軌道交通樞紐換乘站。樞紐位于規(guī)劃荷風路以南、龍崗大道以西、規(guī)劃桂坪路以東及規(guī)劃坪新路以北，工程范圍涵蓋地鐵14號和16號線大運站及前后區(qū)間、地鐵3號線改造空間、33號線車站土建預留、樞紐城市地下?lián)Q乘空間及配套工程、33號線配套城市地下空間、3號線與14號和16號線換乘交通核等工程內(nèi)容。

地鐵14號線全長約50.34km，共設(shè)站17座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座，采用自動化無人駕駛，最高設(shè)計速度為120km/h，預計2022年竣工。14號線連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。目前地鐵14號線主要在進行交通疏解管線改遷、圍護結(jié)構(gòu)施工等工程，個別工點即將開始主體結(jié)構(gòu)施工。截至目前，地鐵14號線綠化遷移已開工30個，交通疏解已開工24個，管線改遷已開工23個，施工圍擋已開工25處，主體工程已開工24個。 （記者 徐興東）