據(jù)一田資源網(wǎng)了解，繼今年7月長(zhǎng)株潭城際鐵路開(kāi)工后，湖南接下來(lái)將開(kāi)工的下一條城際鐵路很有可能是長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)城際鐵路。記者25日獲悉，長(zhǎng)瀏城際鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告已通過(guò)鐵道部審查，工程有望于明年實(shí)施，計(jì)劃工期為3年半，預(yù)計(jì)投資77億元。
　　
根據(jù)預(yù)可行性研究報(bào)告，長(zhǎng)瀏城際鐵路全長(zhǎng)67.05公里，推薦設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)。據(jù)了解，長(zhǎng)瀏城際鐵路初步計(jì)劃設(shè)置12個(gè)站，以高架橋形式穿越長(zhǎng)沙市，以長(zhǎng)大隧道形式穿越黃花機(jī)場(chǎng)和蕉溪嶺，全線大部分為高架，途中需跨越遠(yuǎn)大路、晚報(bào)大道、京廣鐵路、瀏陽(yáng)河、東二環(huán)線、萬(wàn)家麗北路、武廣高鐵、京港澳高速、星沙鎮(zhèn)的特立路、長(zhǎng)沙縣內(nèi)長(zhǎng)永高速、瀏陽(yáng)市境內(nèi)長(zhǎng)瀏高速等。
　　
根據(jù)去年國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)的《長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009-2020年）》，湖南共將規(guī)劃建設(shè)7條城軌交通線，總里程760公里，除長(zhǎng)株潭三市之間有城軌聯(lián)系外，益陽(yáng)、婁底、岳陽(yáng)、常德、衡陽(yáng)五市也分別有城軌與長(zhǎng)株潭銜接。