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2010年1-8月份中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2010-11-21

據(jù)一田資源網(wǎng)了解,今年以來(lái)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況良好,主要特點(diǎn):一是政策效用持續(xù)體現(xiàn),產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高;二是自主創(chuàng)新能力增強(qiáng),滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,新產(chǎn)品產(chǎn)值增加幅度大;三是節(jié)能減排產(chǎn)品市場(chǎng)需求量激增帶動(dòng)行業(yè)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的市場(chǎng)投放量增加;四是重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。

一、產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高
1、1-7月份內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值1446.6億元,同比增長(zhǎng)36.28%,工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值1423.16億元,同比增長(zhǎng)36.27%,新產(chǎn)品產(chǎn)值310.54億元,同比增長(zhǎng)37.26%。
2、1-7月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值同比增速對(duì)照表:
1-6月增速1-7月增速比上月增減(%)
內(nèi)燃機(jī)行業(yè)3736.28-0.72
汽車(chē)行業(yè)48.9045.13-3.77
農(nóng)機(jī)行業(yè)22.9322.26-0.67
工程機(jī)械行業(yè)54.4253.68-0.74

二、重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)品情況

(1)1-8月汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī):生產(chǎn)1074.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)33.85%,銷(xiāo)售1098.2747萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)36.28%。
(2)1-7月農(nóng)機(jī)工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī):大型拖拉機(jī)43985臺(tái),同比增長(zhǎng)-9.34%。中型拖拉機(jī)154421臺(tái),同比增長(zhǎng)16.53%。
(3)工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī):挖掘機(jī)114102臺(tái),同比增長(zhǎng)87.5%。裝載機(jī)149724臺(tái),同比增長(zhǎng)60.6%;推土機(jī)9747臺(tái),同比增長(zhǎng)78.1%;汽車(chē)起重機(jī)25295臺(tái),同比增長(zhǎng)42.4%;叉車(chē)152006臺(tái),同比增長(zhǎng)80.9%;壓路機(jī)17758臺(tái),同比增長(zhǎng)77.3%。
(4)1-8月,摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1863.5萬(wàn)輛,和1825.93萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.35%和14.31%,增幅比1-7月回落4.38和3.47個(gè)百分點(diǎn)。
(5)通用汽油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)近1400萬(wàn)臺(tái)。

三、重點(diǎn)企業(yè)情況

玉柴:重機(jī)銷(xiāo)售有突破銷(xiāo)量:52.57萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:YC4108、YC4110、YC6105、YC6108、YC4F、YC6L、YC6M

今年1~8月,廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)生產(chǎn)46.25萬(wàn)臺(tái);銷(xiāo)售52.57萬(wàn)臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)13.29%。1~8月,玉柴卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售有了較大突破。前8月卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)28%,重機(jī)專(zhuān)項(xiàng)推廣取得明顯成效,以YC6A為代表的輕量化機(jī)型進(jìn)入牽引車(chē)等公路卡車(chē)市場(chǎng)。玉柴與歐曼、一汽、東風(fēng)等的重機(jī)專(zhuān)項(xiàng)推廣取得明顯成效。高端公路卡車(chē)東風(fēng)天龍牽引車(chē)也在8月份引入了玉柴YC6L重機(jī)?蛙(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持了玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),1~8月玉柴客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)47%,占有率提升5個(gè)百分點(diǎn),客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)(大客)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)108%,混合動(dòng)力在重慶、天津、蘇州等地獲得用戶(hù)認(rèn)可。

濰柴:重卡業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度最大銷(xiāo)量:50.1萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:WD615、WP10、WP12等

今年1~8月,濰柴實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷(xiāo)售50.1萬(wàn)臺(tái)(其中包含了濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)的產(chǎn)量),同比增長(zhǎng)120%;其中車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量37.83萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)95%超過(guò)行業(yè)平均漲幅2倍多;濰柴上半年利潤(rùn)翻番。濰柴在中重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,在國(guó)內(nèi)中重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)依然占絕對(duì)領(lǐng)先地位,在8噸以上重型汽車(chē)的占有率達(dá)到40%。濰柴產(chǎn)品1-8月份產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,加班加點(diǎn)依然不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。同時(shí),濰柴對(duì)于整車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略意義越來(lái)越大,成為整車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相結(jié)盟的重要伙伴。今年上半年,濰柴與福田汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,7月15日,濰柴又與大運(yùn)結(jié)盟。這些都保證了濰柴在今后的市場(chǎng)空間。未來(lái)10年內(nèi),濰柴將投資150億元,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售收入突破1000億元,形成一個(gè)全球規(guī)模最大的千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地。至5月31日,濰柴集團(tuán)單月發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已突破5萬(wàn)臺(tái)并保持至今。

一汽:牽引車(chē)熱銷(xiāo)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售銷(xiāo)量:37.2萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:CA6113、CA4113、CA4DX、CA4DW、CA6DL、CA6DF3F、CA4DF3F

今年1~8月份,中國(guó)一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷(xiāo)量37.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)31.59%,居國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)第二位,旗下的錫柴和大柴都實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。1~8月,牽引車(chē)市場(chǎng)總體較好,錫柴延續(xù)了去年紅火的態(tài)勢(shì)。開(kāi)年以來(lái),無(wú)論是CA6DL還是CA6DM,都呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的火爆局面。在如此好的生產(chǎn)形勢(shì)下,1-8月,錫柴銷(xiāo)售柴油機(jī)突破31.03萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)37.1%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入74億元,同比增長(zhǎng)76%。1~8月份,一汽大柴道依茨產(chǎn)品銷(xiāo)量劇增,銷(xiāo)售柴油機(jī)超過(guò)6萬(wàn)臺(tái),配裝新道依茨柴油機(jī)的解放卡車(chē)銷(xiāo)量與去年同期相比劇增239%,超過(guò)去年全年銷(xiāo)量總和兩倍多。

全柴:銷(xiāo)量:27.46萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:QC480、QC490、N485

今年1~8月,安徽全柴集團(tuán)有限公司共銷(xiāo)售柴油機(jī)30.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)26.27%。今年以來(lái),全柴發(fā)動(dòng)機(jī)在自營(yíng)出口方面也實(shí)現(xiàn)了突破。近年來(lái),通過(guò)持續(xù)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)與結(jié)構(gòu)調(diào)整,全柴積極拓展國(guó)外市場(chǎng),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、歐洲、非洲等地,出口大幅增長(zhǎng)成為全柴各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的新亮點(diǎn)。截至今年6月底,全柴出口系列多缸柴油機(jī)約7000臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)174%。今年上半年,全柴累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯1100萬(wàn)美元,其中對(duì)新增市場(chǎng)出口約占出口總量的25%,有效拉動(dòng)了上半年出口業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)。在技術(shù)儲(chǔ)備方面,全柴與德國(guó)ELS-BETT公司、博世公司、上海內(nèi)燃機(jī)研究所合作,率先開(kāi)發(fā)4D22E、4D25、4D26國(guó)Ⅲ系列機(jī)型,已通過(guò)環(huán)保公告。此類(lèi)技術(shù)是在小功率車(chē)用柴油機(jī)的首次應(yīng)用,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外,今年以來(lái),全柴4B1、4B2兩款國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)相繼成功點(diǎn)火,為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施做好了準(zhǔn)備。

云內(nèi)動(dòng)力:商用車(chē)、轎車(chē)項(xiàng)目比翼齊飛銷(xiāo)量:15.8萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:90、95系列

今年1~8月,云內(nèi)動(dòng)力共銷(xiāo)售柴油機(jī)15.8萬(wàn)臺(tái),同比下滑13.37%。云內(nèi)下滑有一定的地域因素:第一,頭兩年汶川地震災(zāi)后重建提前釋放了一部分市場(chǎng)需求;第二,今年西南大旱在一定程度上導(dǎo)致市場(chǎng)萎縮。

朝柴:皮卡、輕卡、工程機(jī)械成主力軍銷(xiāo)量:15.36萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:QD80、4102-C3、4102-E3、6102BG。

今年1~8月,東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)公司實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷(xiāo)量15.36萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)41.1%,超過(guò)行業(yè)平均增幅。朝柴的發(fā)展受益于皮卡和輕卡市場(chǎng)的大發(fā)展。叉車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)也給朝柴6缸機(jī)帶來(lái)很好的業(yè)績(jī)。朝柴的海外市場(chǎng)今年有所突破,上半年單機(jī)出口2000臺(tái),這也是朝柴進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的一個(gè)良好開(kāi)端。去年汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策中,由于是以舊換新而不是直接補(bǔ)貼,輕卡受到的政策優(yōu)惠較小,所以輕卡市場(chǎng)沒(méi)有像微卡一樣被透支。在政策的驅(qū)動(dòng)下,輕卡市場(chǎng)是細(xì)水長(zhǎng)流,一直表現(xiàn)不錯(cuò)。

重汽:整車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)板塊聯(lián)動(dòng)銷(xiāo)量:12.68萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:WD615系列

今年1~8月,中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷(xiāo)售12.68萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)45.7%,超過(guò)行業(yè)平均增幅,銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。上半年淡季不淡,市場(chǎng)啟動(dòng)早,為重汽柴油機(jī)全年銷(xiāo)售打下了較好的基礎(chǔ)。從細(xì)分市場(chǎng)上看,EGR和高壓共軌的銷(xiāo)量大約是6∶4。自卸車(chē)是重汽的優(yōu)勢(shì)車(chē)型,下半年自卸車(chē)市場(chǎng)走弱,但重汽這兩年一直在牽引車(chē)上有商務(wù)政策引導(dǎo),HOWOA7經(jīng)歷了較短的市場(chǎng)導(dǎo)入期后,銷(xiāo)量開(kāi)始穩(wěn)步增長(zhǎng),重汽在牽引車(chē)上的表現(xiàn)會(huì)拉動(dòng)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)發(fā)展。此外,重汽的混凝土攪拌車(chē)進(jìn)展順利,也能帶動(dòng)一部分市場(chǎng)。

濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴:D系列發(fā)動(dòng)機(jī)值得關(guān)注銷(xiāo)量:7.86萬(wàn)臺(tái)主銷(xiāo)機(jī)型:YZ485、YZ4102、YZ4105

今年1~8月,濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷(xiāo)量7.86萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)13%。揚(yáng)柴是國(guó)內(nèi)成立較早的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè),在四缸柴油機(jī)領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。上半年揚(yáng)柴忙于向江陽(yáng)工業(yè)園搬遷的工作,在邊生產(chǎn)邊搬遷的過(guò)程中當(dāng)然也受了一些影響,否則應(yīng)該有更好的業(yè)績(jī)。揚(yáng)柴的搬遷工作預(yù)計(jì)于明年年底完成,經(jīng)過(guò)不斷的搬遷擴(kuò)容,揚(yáng)柴預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái),明年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)臺(tái)。濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴不忘關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)型。今年3月,“意大利VM公司D系列柴油機(jī)引進(jìn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)”在揚(yáng)柴公司召開(kāi)。據(jù)市場(chǎng)部部長(zhǎng)陸憲華介紹,今年10月,按照預(yù)計(jì),D系列柴油機(jī)將完成第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)配裝,2011年上半年完成可靠性考核及相關(guān)性能、排放試驗(yàn),并在下半年開(kāi)始小批量生產(chǎn)。

四、四季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
1、受政策等因素影響較大的大型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī),仍將受到影響。
2、1-8月份重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象,隨著市場(chǎng)總量需求向平穩(wěn)態(tài)勢(shì)發(fā)展,四季度供不應(yīng)求狀況將會(huì)趨緩。
3、船用發(fā)動(dòng)機(jī)有所增長(zhǎng),但不容樂(lè)觀。
4、工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭,對(duì)需求增長(zhǎng)過(guò)快的品種,須謹(jǐn)慎。
5、上半年企業(yè)受益新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),但人才儲(chǔ)備及需求仍制約企業(yè)發(fā)展。
6、人工成本上升,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要問(wèn)題。
五、今年任務(wù)確保超額完成
1、1-8月產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng),但仍呈環(huán)比下降趨勢(shì)。
2、農(nóng)機(jī)市場(chǎng)受政策補(bǔ)貼等因素影響,增長(zhǎng)趨勢(shì)尚不明朗,仍需高度重視。
3、1-8月份汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)雖分別實(shí)現(xiàn)了33.85%和36.28%的同比增長(zhǎng),但環(huán)比回落,仍需保持冷靜。
4、盡管不確定因素增加,由于1-8月份的增長(zhǎng)打下了良好基礎(chǔ),內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)仍將保持兩位數(shù)增長(zhǎng),確保全年任務(wù)超額完成。

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